粘鋼加固這一加固手段，最早起源于上個世紀60年代，目前在市面上已經(jīng)成為了比較常見的加固手段，他可以很大程度增強結構的承載能力，延長結構的使用壽命。粘鋼加固，在使用的過程中對施工空間要求不高，加固效果還不錯，所以得到了越來越廣泛的使用。

在粘鋼加固的過程中，除了鋼板和粘鋼膠，還有一款加固材料，不容忽視，那就是錨栓。隨著粘鋼加固使用的頻率越來越高，錨栓的用量也在不斷增加。經(jīng)常有客戶來咨詢說，錨栓對于粘鋼加固有哪些影響呢？那么今天就和大家來剖析一下這個問題，希望可以幫助大家對錨栓和粘鋼加固都有比較深刻的認識。

在粘鋼加固的過程中，化學錨栓能夠對鋼板起到一個固定的作用，但是在結構受力時，鋼板其實是不能夠和錨栓共同受力的。另外一方面值得注意的是，化學錨栓可以在粘鋼膠沒有固化之前，起到一個抵御動載的作用，這個作用在橋梁加固中非常重要。

那可能有人就要問了，是不是錨栓越多的話，加固效果就越明顯呢？但其實上這樣的說法是錯誤的，甚至可以說錨栓如果量過多的話，甚至會起到反作用，也就是會降低粘鋼加固的實際效果。

化學錨栓在施工時是需要鉆孔的，那么鉆孔就會對構件的表面造成破壞，所以化學錨栓數(shù)量越多的話，負載也就不斷增加，那么對于混凝土等基材的破壞也就越發(fā)加重，甚至會成為加固部位中薄弱的地方。

另外一方面，粘鋼加固的效果和粘鋼截面面積有很大關聯(lián)。截面面積越大的話，那么提供的承載力也就越強，效果也就越好，而化學錨栓越多的話，截面面積會變小，所以就會降低加固的效果。

所以說在粘鋼加固的施工過程中，應該設計好合適的錨栓數(shù)量和錨栓布置的位置，嚴格考慮錨栓的用量和錨栓布置的間距問題，防止因錨栓布置過多，而造成加固效果降低。

文章來源于：喬司微（主營化學錨栓.后擴底錨栓.預埋槽道.植筋膠.粘鋼膠.碳纖維布.碳纖維板.預應力碳纖維系統(tǒng)）