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幕墻裝飾安全性非常重要，國家對此有相關標準規定。它所用錨栓的材料、功能、耐久性等都有一定要求。它和建筑物主體結構的連接、錨固應符合工程設計要求。錨固承載力至少應大于連接件的承載力。 喬司微錨栓部工程師指出：錨栓分類一般主要分為機械和化學錨栓兩大類。主要應用于建筑物外立面裝修、大理石干掛、玻璃幕墻干掛施工的后加埋件安裝。還可用于交通公路、護坡欄桿等的安裝。另外就是建筑物加固等工程。機械錨栓是一種比較傳統型的錨栓，它的功能原理是錨栓和錨孔之間的摩擦或鎖鍵功能形成錨固，幫助加固物加固。 化學錨栓屬于新生代錨栓，用特別生產的化學粘黏劑，讓螺桿膠接固定于在混凝土上鉆好的孔內，實現錨固的目的。膨脹錨栓：

選購植筋膠有什么好辦法？植筋技術因為施工簡便、容易定位、安全有保證等因素，得以替代預埋在加固工程中獲得客戶的青睞。喬司微植筋膠因為其性能穩定，順利打開了中國市場的大門。 植筋技術發揮植筋膠的粘接功能將螺桿或者鋼筋和混凝土實現連接。在做了拉拔測試后，如果不發生滑移，就是安全的。但是中國市場的植筋膠產品性能各不相同。國家頒布的等級標準，又沒辦法實現對各廠家的產品的指標進行比較嚴格的控制，因為其植筋效果令人擔憂。 喬司微植筋膠進入中國市場以來，以其耐高溫、抗濕熱、抗老化獲得中國客戶的好評。喬司微植筋部工程師建議各位客戶在選購植筋膠的時候可以參考以下要點：1、要求廠家提供相關檢測報告，例如應該按照《G

即便是進口產品，喬司微植筋膠也會按照中國市場的要求，其膠體產品完全符合《混凝土結構加固設計規范GB50367-2006》里面的相關規定。 另外施工場所，盡量滿足通風的條件。很多細菌均是在不通風的情況下對產品進行腐蝕破壞的。工程需使用植筋膠之前，安裝工人應穿戴整齊防護工服，并佩戴口罩和防護鏡。在做好防護準備工作時，萬一還是不幸接觸到了膠體怎么辦？此時應用干凈的清水清洗接觸的身體表面，如果情況不妙，應及時到附近醫院求治。 如果溫度較低，比如冬季施工，A組也許發生結晶變化，但要告知客戶，這是膠體固有屬性導致，并不是變質。不然客戶會誤解產品變質。此時可以對結晶膠體加熱，等待其結晶消失，再進行攪拌。

背栓在幕墻安裝等領域有著較好的市場前景。生產背栓的廠家也較多。長三角一帶就有不少廠家集中。但要問背栓品牌是進口的好還是國產的好，業內人士一般都會認為進口的好一點。喬司微品牌就是在進入中國市場后，逐漸得到中國客戶認可的。 背栓由于安裝使用比較安全，這一點已經得到很多客戶的共識。國內廠家生產背栓的慢慢增多。有些廠家為了推廣自己的產品，有意壓低售價。他們售價壓低后，質量難免下滑。有些廠家的材質還是不錯的，但是他們的產品性能不穩定，這一批次質量不錯，另一批次就不怎么樣了。 講到底，還是進口產品，比如英國喬司微集團的背栓在安全性能上更加穩定，技術服務團隊也很健全。客戶從選購到運輸、安裝使用，都有專業工程

隨著年代的推移，很多建筑物都需要加固才能延長使用年限。用戶在購買時應該慎之又慎，因為這個市場良莠不齊，進口的、國產的質量參差不齊。質量差的背栓廠家也想分一杯羹，自然他們就動起了歪腦筋。 但是喬司微這樣的進口品牌持續關注的是工作的認真度，不是太在意價格。在善于打價格戰的中國加固市場，喬司微有自己的經營原則：用心做產品，每一套背栓都傾注了研發人員和制作工人的心血，我們始終對質量差產品堅決拒絕，打包發貨前的檢驗工序必不可少，從源頭杜絕不合格產品出廠。 喬司微背栓產品和其他品牌不太一樣，我們有著比較完善的安裝流程。旋進式背栓，其開孔標準還是比較高的。當孔的位置在加固工程的背栓安裝后面，并且深度為大約1

中國建設的日新月異使得人們對各類建筑物的抗震要求越來越高。中國地廣面積大，各類地形復雜，各地對建筑物的抗震要求也不盡相同。 首先我們介紹一下幾個建筑物抗震的知識：1、烈度。這是政府部門根據資料，聘請業內專家經過考證編制的。它對中國各類地區的抗震設計有著重要參考作用。根據設防類別，可以把建筑物分類。中國大多數地區的建筑物抗震烈度為8度。 2、震級。這是根據地震強度劃分的。我國把地震劃分為6級：3級一下為小地震；3-4.5級為有震感地震；4.5-6級為中等地震；6-7級為強烈；7-8級為大地震；8級以上為大地震。3、抗震等級。這是建筑設計部門按照建筑物重要性進行的分類和設防標準、根據政府部門相關規

背栓在很多領域都有不可忽視的作用，特別是一些需要安置、裝修的行業領域，背栓存在感特別強。比如石材幕墻的安裝，很多大型建筑物外立面都是各種高大上的石材，它們的安裝、懸掛、貼邊、貼面等工藝都要用到背栓。 進口背栓在和國產背栓的較量中，占有一些優勢，比如材質好、安裝簡便等等。象英國喬司微品牌背栓，就采用了優質不銹鋼制作，可以迅速安裝在指定高度。當然進口背栓還有其他很多優勢：一、喬司微背栓錨固點抗剪性能較好。一些摩天大廈幕墻安裝，一般都會采用喬司微這樣的進口背栓，他們的產品品質值得信任，可以有效抵擋地震、臺風等惡劣自然天氣對建筑物的沖擊。 二、由于背栓下面正風壓影響不到，可以用于建筑物各種高度，風壓再

預埋槽道用途比較多，其中用于高鐵被更多業內人士熟知。高鐵用預埋槽道是國產好還是進口好？如果您有疑問，可以咨詢用過英國喬司微預埋槽道的客戶，他們會告訴你答案。 那么進口預埋槽道為什么廣受歡迎呢？首先是很多建筑物也會采用時尚、新潮專業產品。預埋槽道，特別是喬司微這樣的進口品牌在質量上比較可靠，符合這些部門對質量上的高要求。第二、預埋槽道背部都有鉤，可以保持槽道和建筑物的緊緊連接，使槽道系統受力后比較安全穩定。 第三、預埋槽道卷邊上都有鋸齒，和螺母及墊齒可以形成閉合，完全可以抵擋沖擊以及振動荷載，預防松動和位移。第四、預埋槽道的鎖鍵功能可使植入建筑物時增強與相關連接物體的抓握力量。第五、預埋槽道經過

碳布歐美和國產碳布有什么不同啊？如果小編說歐美的碳布優勢比國產的較大，肯定有網友說小編崇洋媚外。但小編真不承認崇洋媚外，承認的只是國產碳布和歐美碳布，比如英國喬司微這樣的品牌碳布還是有一定差距的。如果國內的碳纖維行業能夠比肩歐美的話，中國的很多重要行業比如航天等行業都會取得長足的進步，但是能夠支撐碳纖維行業長期穩定的發展的話，碳纖維還是要普及民用。我們國內的碳纖維提煉技術，低碳的已經很成熟，難以突破的就是高碳的，目前國產已經有了40T碳布，只是穩定性相對較差。 我們是怎樣購買進口碳布的大家都知道，我們的加工廠很多進口日本碳布，常用的，比如東麗、三菱等，還有一些特殊碳布（日本不針對中國出口，通過

一般預埋槽道用戶在購買前都要問問價格。經過調查我們經常會得知：不同的品牌價格不一樣。尤其是國產的和進口的品牌，價格更是不一樣。這時候用戶就會犯迷糊，到底預埋槽道什么價格合適呢？選購什么樣預埋槽道才是物美價廉的呢？ 用戶在購買后往往覺得買錯了，一般認為自己買到的比別人的貴了，花了冤枉錢。這樣幾次折騰之后，再選購時會對廠家心存疑慮：他們的定價合理嗎？是不是牟取暴利？這樣的疑慮多了，用戶對廠家的好感也會越來越低。廠家在銷售時也會感到越來越難。 市場中的預埋槽道價格是否合理？其價格組成又是哪些？很多客戶都想知道答案。大多數預埋槽道價格還是合理的。尤其是英國進口品牌喬司微的預埋槽道雖然質量不錯，但定價